智能船舶,是指船舶可利用传感器、通信、物联网、互联网等技术手段,自动感知和获得内部各零部件及外部海洋环境、天气、物流、港口等方面的信息和数据,并基于自动控制技术和大数据处理、机器学习和分析能力,在航行、管理和维修等方面实现智能化运行。
2017年12月5日,由中国船舶工业集团公司研制的全球首艘智能商船iDolphin38800吨智能散货船“大智”轮正式发布,成为全球首艘通过船级社认证的智能船舶。
大智”轮船,船上安装了我国自主研发的全球首个会自主学习的船舶智能运行与维护系统(SOMS),还安装了全球首台满足智能船舶规范的智能应用低速主机、我国自主研制的首套智能主机遥控系统。通过对全船进行光纤网络搭建,形成覆盖全船的监测与控制点,能够对船舶的状态了如指掌。真正使船舶具备了全船数据安全共享、设备健康评估、智能辅助决策、船岸一体化等面向全寿命周期的智能船特征。
智能航行系统预设了110余个智能数据分析模型,将多种航运线路的船舶状况、海洋环境、卫星导航信息进行计算分析,这使得大智轮能够给出省时、省油、舒适和低成本的综合路线建议。据了解,在船舶实际航行过程中,覆盖全船的500个传感器相当于船舶的“神经系统”,对内对外收集各种信息,丰富数据库,并继续“学习”。
智能机舱还可以“自我体检”,通过船舶健康管理系统,实时传递船舶设备健康状况,可在设备出现故障前预警,并告知排除解决的方法。
智能能效系统,则能实时监控和分析评估船舶海上航行能源消耗、设备性能状态,提供基于数据的能效分析结果,以及航线优化、最佳配载等能耗优化决策建议,以降低全船整体能源成本。
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